NORTH AMERICAN T 28

A l’origine et ce dès 1948, l'US Air Force souhaita remplacer le valeureux North American T-6. Le projet de North American fut retenu et un contrat portant sur deux prototypes initialement appelés XBT-28 (X pour Expérimental et BT pour Basic Trainer), fut signé. 
Le North American T-28 Trojan fut donc conçu comme avion d'entraînement de base et vola pour la première fois en septembre 1949. 

Le NA T 28 TROJAN  en présentation portant le N° d’identification 51-7749 a été reconditionné en France comme T-28F "Fennec" n° 135, et a été utilisé par l'Armée de l'Air pour des missions d'appui au sol en Algérie.


Après la fin du conflit algérien, il a servi dans diverses unités de Réserve de l'Armée de l'Air, avant de terminer sa carrière à Dijon où il sera finalement racheté aux Domaines en 1988.


Après plusieurs changements de propriétaires, il appartient désormais à la société Aéro Fox basée à Beaune Challanges qui l’exploite essentiellement en meeting.

Aux commandes Cédric RUET pilote de chasse.

NORTH AMERICAN T 28

Modèle North American T-28A Trojan

Envergure : 12.21 m

Longueur : 9.75 m

Hauteur : 3.86 m

Motorisation : 1 moteur Wright Cyclone R-1300

Puissance totale : 1 x 800 ch