

Les Participants

Semaine pré-meeting

Meeting
Présentations aériennes par les membres de ICAR
> CVULMR : ULM 3 AXES et PENDULAIRE
> PATROUILLE CLUBS : COCHONS LEADER
L'aviation dans la 1ère guerre mondiale
> Combat aérien et pyrotechnie :
SE 5 - FOKKER TRIPLAN
L'essor de l'aviation - l'entre-deux guerres
> PATROUILLE : 2 DEWOITINE D26
> PATROUILLE : 4 STEARMAN PT 17
La 2 ème guerre mondiale
> Scénario TORA TORA, combat et pyrotechnie :
L'après-guerre - La renaissance
L'aviation actuelle - La voltige de compétition
> ULM Pendulaire - VOLTIGE RUBAN
> C. MAUNOURY & A. LEMORDANT :
> E. VAZEILLE & B.BOILLOT : PITTS-CAP 222
> R. DEVEAUX : PLANEUR DG 1000.
> C. MOULLEC : VOLER avec les OISEAUX
L'aviation militaire
HELICOPTERE NH 90 CAÏMAN
Le NHIndustries NH90 est un hélicoptère militaire bi-turbine européen de transport militaire de la classe des 11 tonnes conçu en coopération entre la France, l'Allemagne, l'Italie et les Pays-Bas, rejoints par le Portugal en juin 2001 et la Belgique en 2006. Il est produit par NHIndustries, une coentreprise européenne qui comprend Airbus Helicopters, AgustaWestland et Fokker Technologies.
Le NH90 se décline en deux versions principales actuellement en service : la TTH (transport tactique) et la NFH (lutte anti-surface et anti-sous-marine). Si l'on considère le MRH90 australien3 et la cabine haute suédoise4 comme des déclinaisons de la version TTH, la gamme est dérivée en 23 versions et sous-versions.

Après plusieurs vols de prototypes, la production commence le 8 juin 2000. À ce moment-là, Eurocopter confirme un total de 243 NH90 commandés. Par la suite, d'autres pays rejoignent le programme (Portugal, Finlande, Norvège et Suède) avant de lancer à leur tour des commandes. Le premier hélicoptère de série vole le 15 septembre 2004 à Vergiate, Italie.
Pour la Marine française, la première livraison aura lieu le 30 avril 2010. L'armée française lui donne l’appellation de Caïman pour la version destinée à l'armée de terre française et Caïman Marine pour la version marine5. En décembre 2011, l'aviation légère de l'armée de terre française reçoit son premier NH-90 TTH.
NH 90
Diamètre du rotor : 16,30 m
Longueur : 16,09 m
Hauteur : 4,20 m
Masses
À vide : 6 400 kg
Charge utile : 4 000 kg
Carburant : 2 000 kg
Maximale : 10 600 kg
Performances
Vitesse de croisière : 260 km/h
Vitesse maximale : 295 km/h
Plafond : 3 500 m
Vitesse ascensionnelle : 660 m/min
Distance franchissable : 880 km
Distance de convoyage :1 600 km
Armement
Externe Missile anti-surface, torpille MU90 Impact, missiles air-air
