FENNEC

Le AS555-AN Fennec est un hélicoptère léger biturbine entré en service en 1990. Équipant les unités de l’armée de l’Air, le Fennec est employé en défense aérienne et pour des missions de recherche – sauvetage (SAR) ; il participe également aux missions de souveraineté et de service public. Il est utilisé au sein de l’école de l’aviation légère de l’armée de Terre pour des missions de formation.

Le FENNEC
 

 

Dimensions    

Longueur : 10,69 m

Hauteur : 3,34 m 
Diamètre rotor : 12,94 m
 

Equipage    

2 pilotes + membres d’équipage en fonction de la mission
 

Masses / Emport 

A vide : 1220 kg 

Max : 2430 kg / 4 passagers, 1130 kg sous élingue
Vitesse    225 km/h en croisière, 290 km/h maximum
 

Plafond / Autonomie 

6500 mètres / 2h30 de vol
 

Armement 

Canon axial de 20 mm en optionnel
 

Principaux équipements 

Caméra IR, treuil
 

Missions    
Défense aérienne, SAR, aérotransport, instruction

En France, le Fennec est l’un des appareils militaires que la population est la plus habituée à voir. Depuis les années 90, les appareils appartenant à l’Armée de l’Air, des AS-555AN, assurent la délicate mission dite de MASA (pour Mesure Active de Sûreté Aérienne) qui consiste non seulement à surveiller le ciel en permanence, un peu à la manière d’une police des airs, mais surtout à intercepter d’éventuels aéronefs légers (hélicoptères, ULM, avions de tourisme) dont le comportement pourrait sembler suspect voire dangereux. Les hélicoptères sont alors plus efficaces et moins coûteux que des chasseurs comme le Mirage 2000.