Les Participants
Semaine pré-meeting
Meeting
FENNEC
Le AS555-AN Fennec est un hélicoptère léger biturbine entré en service en 1990. Équipant les unités de l’armée de l’Air, le Fennec est employé en défense aérienne et pour des missions de recherche – sauvetage (SAR) ; il participe également aux missions de souveraineté et de service public. Il est utilisé au sein de l’école de l’aviation légère de l’armée de Terre pour des missions de formation.
Le FENNEC
Dimensions
Longueur : 10,69 m
Hauteur : 3,34 m
Diamètre rotor : 12,94 m
Equipage
2 pilotes + membres d’équipage en fonction de la mission
Masses / Emport
A vide : 1220 kg
Max : 2430 kg / 4 passagers, 1130 kg sous élingue
Vitesse 225 km/h en croisière, 290 km/h maximum
Plafond / Autonomie
6500 mètres / 2h30 de vol
Armement
Canon axial de 20 mm en optionnel
Principaux équipements
Caméra IR, treuil
Missions
Défense aérienne, SAR, aérotransport, instruction
En France, le Fennec est l’un des appareils militaires que la population est la plus habituée à voir. Depuis les années 90, les appareils appartenant à l’Armée de l’Air, des AS-555AN, assurent la délicate mission dite de MASA (pour Mesure Active de Sûreté Aérienne) qui consiste non seulement à surveiller le ciel en permanence, un peu à la manière d’une police des airs, mais surtout à intercepter d’éventuels aéronefs légers (hélicoptères, ULM, avions de tourisme) dont le comportement pourrait sembler suspect voire dangereux. Les hélicoptères sont alors plus efficaces et moins coûteux que des chasseurs comme le Mirage 2000.