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CM175 - ZEPHYR

Le Fouga Zéphyr était une version spécifique du CM-170 Magister destiné  à la marine. Son développement industriel fut très rapide et le pilote d'essai Léon Bourrieau lui fit prendre les airs pour la première fois en juillet 1956. 


À peine plus d'un an plus tard, en mai 1959 le premier appareil de série faisait son entrée en service opérationnel. Jamais exporté, le Fouga CM-175 Zéphyr ne servit qu'au sein de l'aéronavale française. Par rapport à son « grand frère » terrestre il se distinguait par des attributs typiquement marins, comme la crosse d'appontage, l'élingue, ou encore le train d'atterrissage renforcé.

Fouga CM-175 Zephyr

 

Premier vol :  31 juillet 1956
Mise en service :  novembre 1959
Nombre construits:    30
Équipage : 2 (biplace)


Motorisation
Moteur :  Turbomeca Marboré IIA
Nombre : 2
Type :  Turboréacteur sans postcombustion
Poussée unitaire : 400 kgp


Dimensions
Envergure : 12,15 m
Longueur : 10,06 m
Hauteur    2,80 m
Surface alaire : 17,30 m2


Masses
À vide : 2 150 kg
Maximale : 3 200 kg


Performances
Vitesse maximale : 715 km/h (Mach 0,7)
Plafond : 11 000 m
Rayon d'action :1 200 km